Yamaha TRBX 504 RW TBN Marrom Transl.

A Yamaha TRBX 504 Translucent Brown em um relance:

• Baixo eléctrico de 4 cordas
• Corpo em mogno com contornos distintos
• Pescoço de mogno de cinco peças aparafusado
• Quadro de madeira de pau-rosa com incrustações de pontos em offset
• Dois Humbuckers Yamaha H5 com ímãs Alnico-V e quatro peças de pólo por corda
• Controle ativo de tom de 3 bandas com interruptor ativo/passivo
• Indicador do estado da bateria na tampa do compartimento E
• Ponte Yamaha Die-Cast
• Cabeças de máquina Die-Cast da Yamaha

Alta capacidade de jogo e construção clássica

Para a construção da Yamaha TRBX 504 Translucent Brown A Yamaha segue as especificações clássicas e fabrica o corpo a partir do mogno, enquanto o pescoço aparafusado é construído em bordo de cinco peças e mogno. Devido ao seu contorno especial, o corpo tem um equilíbrio que garante uma postura ergonómica de jogo sem peso na cabeça, tanto no joelho como na correia. Além disso, o pescoço achatado fica confortavelmente na mão quando E-Bass toca, de modo que cada linha de baixo vem facilmente dos dedos. Para que a orientação entre os 24 trastes médios da tábua de pau-rosa não se perca, os pontos de compensação marcam as posições.

Alnico humbuckers e controle ativo do tom

Os pickups do baixo TRBX 504 são dois humbuckers Yamaha H5 passivos equipados com ímãs Alnico-V. Devido ao seu design especial com quatro pólos por corda, eles entregam um alto Output e transmitem cada tom com alto detalhe e um ataque pronunciado que nunca parece muito duro. O captador de ponte convence com alta assertividade nos médios baixos, enquanto o captador de pescoço proporciona sons totalmente limpos. Além disso, o captador de quatro cordas oferece um controle ativo de tom de 3 bandas, o que permite um ajuste preciso do som grave em todas as faixas de freqüência. O mini-switch também permite desligar o Equalizer e tocar o E-Bass passivamente, com o controlo de agudos actuando como um obturador de tom clássico. Uma característica prática é também a indicação do estado da bateria na tampa do compartimento E.